It looks like you are coming from United States, but the current site you have selected to visit is Finland. Do you want to change sites?

Yes, please. No. Keep me on the current site.

Pyöräilemällä kerätty lähes 7000 € lasten ja nuorten syöpätyöhön

Jo toisen kerran järjestetty Watermark-hyväntekeväisyyspyöräily keräsi syöpään sairastuneiden lasten ja nuorten sekä näiden perheiden hyväksi tehtävään työhön lähes 7000 €. Pyöräilyyn osallistui 40 LVI-alan ammattilaista.

”Tapahtuma tuntuu vain kasvavan ja yhä useampi huomaa pyöräilijämme jo myös liikenteessä. Pyöräilyn tavoite, kerätä rahaa syöpään sairastuneiden lasten ja nuorten auttamiseen, on kaikille pyöräilijöillemme lähellä sydäntä – se näkyy myös pyöräilyinnossa”, iloitsee Xylemin maajohtaja Mikko Ojanen.

5.–8.8.2021 järjestetty Watermark-hyväntekeväisyyspyöräily kerää jo toisen kerran yhteen LVI-alan ammattilaiset, jotka haluavat pyöräillä hyvää. 40 hengen pyöräilyporukka otti urakakseen pyöräillä viime vuodelta tutun reitin nyt uudestaan. Reitti kulkee välillä Vantaa–Kotka–Lahti–Hyvinkää–Vantaa, ja kilometrejä kertyi ajoryhmästä riippuen 400–530 km. Pyöräilyllä kerätään rahaa syövänvastaiseen työhön, ja kaikki tempauksesta kerätyt rahat lahjoitetaan Sylva ry:lle.

Mukana myös pyöräilyn ammattilainen

Tänäkin vuonna pyöräilyyn osallistui parin etapin verran myös entinen ammattilaispyöräilijä Kjell Carlström, joka kilpaili aktiivisesti 2002–2011 eri ammattilaistalleissa. Tällä hetkellä Carlström toimii urheilupäällikkönä ammattilaispyöräilytallissa Israel Start-Up Nationilla.

”Oli suuri kunnia osallistua Watermark-pyöräilyyn ja tuoda huutokaupattavaksi tallimme ajopaita, johon kaikki Ranskan ympäriajoon osallistuneet pyöräilijämme olivat laittaneet nimikirjoituksensa. Parhaimman huudon teki Salpailma Oy:n Petri Siitari, joten paita meni hänelle 215 € hintaan. Yhdessä voimme tehdä suuria asioita, olemmehan jo nyt saaneet kerättyä Sylvalle miltei 7000 €”, hymyilee Carlström.

Pyöräilyryhmät mahdollistivat eri tasoisten pyöräilijöiden osallistumisen

Pyöräilijät polkivat matkan kahdessa eri ryhmässä. Ensimmäisen ryhmän ajonopeus pyrittiin pitämään noin 30 km/tunnissa ja päiväajot noin 140 km mittaisina. Toinen vauhtiryhmä piti yllä noin 25 km/h nopeutta ja reittien pituus oli noin 100 km päivässä. Ensimmäisen päivän aikana kaikki polkivat omaan tahtiinsa kuitenkin saman matkan Vantaalta Kotkaan, eli 143 km. Kaksi pyöräilyryhmää mahdollisti sen, että kukin pyöräilijä saattoi vaihtaa ajoryhmää voimiensa mukaan. Kyseessä ei ollut kilpailu vaan iloinen pyöräilytapahtuma, jossa jokaista odotetaan ja autetaan, ja jonka tavoitteena oli päästä yhdessä maaliin, kuten Watermark-pyöräilyn isähahmo, Xylemin avainasiakaspäällikkö, Nils Backman muistutti ryhmäläisiä aika ajoin.

”On hienoa, että saimme jälleen mukaan uusia harrastajia, jotka pistivät itsensä likoon hyvän asian puolesta. Rohkeasti osa heistä lähti myös kokeilemaan ensimmäistä vauhtiryhmää, ja hyvinhän se meni. Viime vuoteen verrattuna nyt oli jo 10 pyöräilijää enemmän ja naiset ovat kiinnostuneita tapahtumasta entistäkin enemmän”, kertoo Backman.

Kaikki pyöräilijät olivat LVI-alan ammattilaisia, jotka työskentelevät ympäri Suomea. Dahlilla työskentelevä Sami Andersson halusi myös tukea hyvää asiaa ja osallistui pyöräilyyn jo toista kertaa, tänä vuonna huoltoauton kuljetuspesti vaihtui jo oikeaan maantiepyörään.

”Harjoituskilometrejä ei kesän aikana tullut aivan niin paljon kuin olin suunnitellut, mutta en antanut sen haitata. Harjoituksen puute kostautui ensimmäisen päivän taipaleella, sillä Loviisassa jalat tuntuivat tekevän stopin. Sisulla kuitenkin puskin läpi, ja joka päivä pääsin perille – perjantaina poljin vielä 20 km ylimääräistä, koska ryhmämme eksyi reitiltä”, nauraa Andersson.

Tänäkin vuonna säät suosivat pyöräilijöitä. Kuumat helteet olivat onneksi vaihtuneet hieman viileämmiksi polkukeleiksi eikä sadekaan päässyt pilaamaan tunnelmaa. Reissun aikana koettiin kolme rengasrikkoa, muutama lukkopolkimista johtuva pehmeä kellahdus, pari negatiivista autokuskia ja kasoittain iloisia kannustuspeukkuja. Tunnelma pyöräilijöillä oli hyvä ja energinen, vaikka joskus kroppaa vietiinkin äärirajoilla.

”Uusille pyöräilijöille ryhmässä polkeminen on ainutlaatuinen kokemus. Yleensä he hämmästyvät siitä, miten joukko imee mukanaan ja antaa lisää nopeutta ja kestävyyttä. Pitkät matkat tai nopea vauhti eivät olekaan mahdoton tehtävä”, kertoo Backman.

Syöpä koskettaa meitä kaikkia

Tänä vuonna pyöräilyyn osallistui ensimmäistä kertaa myös Tuomas Rilla, joka on harrastanut maantiepyöräilyä neljä vuotta ja seurannut aktiivisesti ammattipyöräilyä ja osallistunut kutoajoihin. Rilla tietää kuinka syöpä muuttaa elämää.

”Sairastuin itse imusolmukesyöpään kahdeksan vuotta sitten. Tuolloin kaikki tieto ja vertaistuki oli todella tärkeää, sillä toisten tarinoiden kautta ymmärsin paremmin mitä omassa elämässä tapahtuu. Nyt 1-vuotiaan tyttären isänä asiaan avautuu uusi perspektiivi, sillä oman lapsen sairastuminen tuntuisi vielä pahemmalta”, Rilla jakaa ajatuksiaan.

Pyöräily oli Rillan mielestä hieno keino tuoda esille tärkeää syöpäasiaa. ”Suu messingillä olen kertonut ystäville Watermark-pyöräilystä. Sain hetken kokea huippu-urheilijan elämää, jossa voi keskittyä vain ketjun pyörittämiseen. Ammattilaispyöräilijän arki olisi hieno elämäntapa”, hän tuumailee.

Rillan sanoihin voi varmasti yhtyä kaikki Watermark-pyöräilyssä mukana olleet. Ja aivan varmaa on, että tapahtuma tullaan toteuttamaan myös ensi vuonna.

”Kiitos kaikille upeille pyöräilijöille, huoltoautojen kuljettajille, auttaville käsille, lahjoittajille ja kaikille teille, jotka teitte tästä mahdollista! Teemme tästä perinteen, johon asiakkaamme voivat osallistua ylpeinä vuosi toisensa jälkeen!” sanoo Ojanen intoa ja iloa äänessään.

 

Watermark-hyväntekeväisyyspyöräily 2021

Marko Pönni, Lvi M. Pönni
Markku Viklund, BHG Group Finland
Mika Lithovius    , Oulun Vesi
Ari Neuvonen, Oulun Vesi
Jarmo Lahtinen, Oulun Vesi
Juha-Pekka Simpanen, Lvi Putkiurakointi Simpanen Oy
Mikko Lauren, Lvi Putkiurakointi Simpanen Oy
Petri Siitari, Salpailma Oy
Juha Silvennoinen, Jotset Oy
Sauli Pihamaa, Lahti Aqua
Mikko Mäkelä, Yli-Iin lämpö Oy
Veikko Laitila, Fenno Water Ltd Oy
Toomas Kukk, Consti Oyj
Tuomas Rilla, Saint-Gobain Finland
Harri Honkanen, Are Oy
Kari Miettinen, Putkitekniikka Oy
Markku Pohjola, Lvi-Suunnittelu Suhde Oy
Jussi Masalin, Cronvall Oy
Matti Salmensuu, LVI-Masafix Oy
Tuomas Harmaala, Kannuksen Vesi
Mikko Huuki, Kannuksen Vesi
Tuomas Haukkala, Lvi Haukkala
Ilkka Ala-Lipasti, Lvi-Ala-Lipasti Oy
Anne Rahikainen, Markkinointitoimisto Dynamiitti Oy
Jim Laine, Unidrain Oy
Kjell Carlström, Israel Start-up Nation
Nils Backman,    Xylem Water Solutions Finland Oy
Risto Ramberg, Xylem Water Solutions Finland Oy
Sami Andersson, Dahl Suomi Oy
Toni Kuntola, Dahl Suomi Oy
Aino Kari, NIBE Energy Systems Oy
Mikko Mäkelä, NIBE Energy Systems Oy
Rauno Tuppurainen, Flowplus Oy
Ari-Pekka Niemi, Flowplus Oy
Jarmo Piippo, Flowplus Oy

Reino Lindström, Borealis Polymers Oy, huoltoauto
Ilkka Salo, Talotekninen teollisuus ja kauppa ry, huoltoauto

 

Tapahtuman kumppanit ja sponsorit:

Dahl Suomi Oy
NIBE Energy Systems Oy
Flowplus Oy

Watermark on Xylemin vastuullisuusohjelman, jonka nimissä Xylemin myyntiyhtiöt toteuttavat erilaisia hyväntekeväisyystempauksia ympäri maailmaa. Watermark-ohjelman avulla myös tuotetaan erilaisia vesipalveluita ja koulutusta maailman heikoimmassa asemassa olevalle väestölle.

picture1.jpg

Kjell Calström toi mukanaan Israel Start Up -ammattilaistallin ajopaidan, joka huutokaupattiin pyöräilijöiden kesken. Huutosumma lahjoitettiin Sylva ry:lle.

picture2.jpg

Sinisiä pyöräilijöitä bongattiin Vantaalla, Kotkassa, Lahdessa ja Hyvinkäällä. Myös paikallisradio ja paikallislehdet jakoivat tietoa syöpätyön puolesta pyöräilevistä LVI-alan ammattilaisista.

picture3.jpg

Nils Backman huolehti, että pyöräilijät pysyivät reitillä – tai ainakin reitin tuntumassa.

picture4.jpg

Neljän päivän ajan autoilijat ja muut ohikulkijat näkivät paljon sinisiä pyöräilijöitä. Innokkaimmat kannustajat jäivät juttelemaan taukopaikoilla pyöräilijöille.

picture5.jpg

Ajoletkan vetoparia vaihdettiin muutaman kilometrin välein, jotta vauhti säilyisi. Tuomas Rilla ja Kjell Carsltöm ovat aloittamassa tauon jälkeen vetovuoroaan. 

picture6.jpg

Huoltoautoissa liikkui kätevästi juomat, ruoat, varusteet ja pyörien varaosat. Pitkät ajomatkat laittoivat pyöräilijät, etenkin vasta-alkajat, todelliseen koitokseen, ja välillä jaloille piti antaa hetki armoa, kuten Sami Andersson teki.   

picture7.jpg

Matkan varrella tarkastettiin reittiä ja täytettiin juomapulloja huoltoauton varastosta.

picture8.jpg

Matkasta selvittiin kolmella rengasrikolla. Kokeneet pyöräilijät vaihtoivat kumit muutamassa minuutissa, sillä aikaa kun toiset hörppivät vettä.