Охлаждающие системы

Цель охлаждающей системы — предотвращение перегрева двигателя. На рынке представлены разные системы для разных типов установок. В роли охлаждающей среды может выступать воздух, вода, масло и т. д.

Поскольку насосы Flygt являются погружными даже при сухой установке, использовать вентиляционные системы для продувки ротора воздухом невозможно. В любом случае, у вентиляционных систем есть свои недостатки — шум, скопление пыли в двигателе и генерирование тепла, что может привести к повышению затрат на кондиционирование воздуха.

Лучше охлаждать систему водой или смесью из гликоля и воды в противоположность маслу. Вода и гликоль обеспечивают более эффективную теплопередачу и потребляют меньше электроэнергии для осуществления циркуляции, чем масло, благодаря своей вязкости.

В насосах Flygt применяется целый ряд систем, каждая из которых спроектирована для обеспечения оптимальной производительности и эффективности:

  • Direct cooling
  • Closed loop cooling
  • Integrated cooling
  • External cooling

У каждой из этих систем есть своя сфера применения.

Прямое охлаждение

Прямое охлаждение означает, что насос охлаждается окружающей водой или воздухом. Эта система особенно эффективна для насосов, устанавливаемых в колонны. Система проста, так как не требует никакой охлаждающей рубашки или охлаждающей системы. Для охлаждения водой необходимо, чтобы насос был погружен на время эксплуатации. При охлаждении воздухом необходимо сократить мощность двигателя или время его работы.

Замкнутая система охлаждения — внутреннее охлаждение

Замкнутая система охлаждения означает, что охлаждающая жидкость перекачивается через узкий проход между тонкой внутренней охлаждающей рубашкой и корпусом статора. Затем охлаждающая среда циркулирует вниз, проходя между внутренней и внешней охлаждающей рубашкой до дна охлаждения. Наконец, дно охлаждения передает тепло от охлаждающей среды перекачиваемой среде.

Одно из преимуществ замкнутой охлаждающей системы заключается в том, что она не чувствительна к загрязнениям перекачиваемой среды.

Встроенное охлаждение

Встроенное охлаждение представляет собой систему самоснабжения. Часть охлаждающей жидкости циркулирует от корпуса насоса вверх, проходя между охлаждающей рубашкой и корпусом статора. Необходимый поток создается загнутыми назад лопастями на вершине рабочего колеса. Затем поток направляется в охлаждающую рубашку и из нее с помощью направляющего кольца. Весь воздух автоматически удаляется из системы по воздушной вентиляции. Скопление осадка в охлаждающей системе предотвращается путем поддержания скорости потока на критических участках. Для привода с переменной частотой вращения (VFD) необходимо проверить ограничения скорости.

Внешнее охлаждение

Когда охлаждающая вода поставляется извне по прямой линии или через циркулирующую систему охлаждения, речь идет о внешнем охлаждении. Как и замкнутая охлаждающая система, эта система не чувствительна к загрязнениям в перекачиваемой среде.

Поскольку поток охлаждающей воды не зависит от рабочей скорости, управление VFD не помешает охлаждающей функции.

+

There was a problem...

Install for this language not supported at the moment. Please try again later.