Duas décadas de bombeamento sem entupimentos nas estações de bombeamento de Nova Jersey

Depois de as bombas Flygt da Xylem terem sido instaladas em 2001, estas funcionaram durante 20 anos sem entupimentos graças à N-tecnologia.

O Município de Fair Lawn, em Nova Jersey, fica a apenas 16 quilómetros de distância de Nova Iorque. Mas ao contrário das torres arranha-céus e do alvoroço do Centro, Fair Lawn é uma cidade dos subúrbios. O município – fundado em 1924 – ocupa um pouco mais de 13 quilómetros quadradas em Bergen County e nele residem 34.000 pessoas. Com as suas duas estações ferroviárias, Fair Lawn é a residência de muitos trabalhadores que se deslocam para trabalhar para Manhattan e outros locais na região metropolitana.

Embora outrora Fair Lawn tratasse as suas próprias águas residuais, atualmente o sistema de esgotos do município transporta o seu fluxo para a Passaic Valley Sewerage Commission para tratamento. Fair Lawn gera entre 13 e 15 milhões de litros de águas residuais por dia. O sistema de esgotos inclui quase 170 quilómetros lineares de canos, que muitas vezes acabam por transportar a sua parte de lixo moderno.

Panos, toalhas e outros resíduos não solúveis em água acabam nos esgotos como em qualquer cidade. O maior desafio do Departamento de Saneamento é manter a água residual em movimento da forma mais eficiente. Quando uma estação de bombeamento de água residual entope, isso pode conduzir a maiores custos de manutenção, tempo de inatividade e transbordamentos que podem prejudicar o ambiente e levar a coimas regulamentares.

Remover manualmente os panos e resíduos das bombas entupidas

Quando Jake Mamo iniciou a sua carreira no setor das águas residuais, rapidamente percebeu qual o tipo de trabalho de manutenção que não queria – e isso era limpar bombas de águas residuais entupidas. Atualmente Supervisor de Obras Públicas, Mamo descreveu como costumava desentupir bombas regularmente nos seus primeiros tempos em Fair Lawn.

“Tínhamos de limpar as bombas na Estação de Bombeamento de Radburn diariamente – cinco dias por semana e aos fins de semana,” afirmou, falando de uma das principais estações elevatórias da cidade. “Esse trabalho requeria um mínimo de duas pessoas. Tínhamos de fechar as válvulas de 8 polegadas de sucção e de descarga. Depois, tínhamos de desligar a eletricidade. Dentro do poço seco, tínhamos de remover a placa de inspeção de 6 polegadas no fundo da bomba. De seguida, esticávamos o nosso braço para dentro e puxávamos todos os panos e resíduos para fora da bomba.”

Mamo e o município consideraram diversas soluções para os resíduos indesejados que fluíam até às suas duas maiores estações de bombeamento – Radburn e Saddle River. Uma vez, pensaram em instalar trituradores e moedores de esgotos. Mas na verdade, queriam uma melhor solução para lhes poupar o tempo e o incómodo de lidar com bombas entupidas.

Bombas Flygt com N-tecnologia concebidas para eliminar entupimentos

Felizmente para Mamo e o município, a Pumping Services, Inc. (PSI) tinha uma solução para eliminar bombas entupidas. A PSI é o distribuidor exclusivo da Flygt, uma marca Xylem, na Zona Norte de Nova Jersey. John Corkery, atualmente Responsável de Vendas Municipais na PSI, tem um longo histórico de serviço com Mamo e Fair Lawn. Em 1999, Corkery recomendou bombas de águas residuais Flygt com N-tecnologia para a primeira de três bombas na Estação de Bombeamento de Radburn.

As bombas Flygt com N-tecnologia têm um design de impulsionador inovador e comprovado. As palhetas do N-impulsionador têm os bordos dianteiros com projeção traseira, para que os panos e outros resíduos não encontrem bordos afiados onde se prenderem. Além disso, o impulsionador tem um pino guia que afasta os resíduos sólidos do centro do perímetro da entrada de admissão. Quando os sólidos chegam ao perímetro, estes são redirecionados para o interior de uma ranhura protetora e deslizam ao longo da ponta da palheta do impulsionador e para fora da descarga da bomba. O impulsionar também é mais eficiente em termos energéticos, reduzindo muitas vezes o uso de energia em 25% ou mais.

Fair Lawn instalou a primeira bomba com N-tecnologia em 1999 na Estação de Bombeamento de Radburn. O sucesso com esta bomba levou à substituição das outras bombas da estação em 2001. A instalação de bombas Flygt seguiu-se noutras estações, incluindo a maior estação de bombeamento do município – Saddle River. Saddle River tem funcionado sem entupimentos com três bombas Flygt com N-tecnologia desde 2001.

Bombeamento sem entupimentos durante 20 anos

A escolha do município pelas bombas Flygt com N-tecnologia resolveu os seus problemas de entupimento de uma vez por todas.

“Nunca mexemos nas bombas devido a um entupimento,” afirmou Mamo. “E em Radburn temos sempre, pelo menos, uma bomba a funcionar continuamente. Por isso, basicamente, estas funcionaram sem entupimentos durante 20 anos.”

Além disso, o município nunca teve de instalar trituradores e moedores de esgotos nas suas estações. As bombas Flygt gerem facilmente os panos e outros resíduos. E porque as bombas Flygt são tão eficazes, Mamo e o seu pessoal conseguem focar-se em questões mais proativas para manter o sistema com quase 100 anos em funcionamento.

“O Jake gere um sólido programa de manutenção preventiva,” afirmou Corkery. Mamo concordou, “Inspecionamos as nossas bombas regularmente e realizamos a devida manutenção agendada,” afirmou. “E a cada cinco anos trazemos um camião de aspiração para limpar os sedimentos dos poços molhados da estação.”

A combinação do Departamento de Saneamento de Fair Lawn, serviço de PSI e N-tecnologia da Flygt provaram ser uma combinação vencedora para o município. Visto que as bombas Flygt com N-tecnologia funcionaram sem entupimentos durante 20 anos, estas libertaram Mamo e a sua equipa para se focarem nas muitas exigências de gerir um sistema de esgotos moderno numa grande área metropolitana.

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